LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT -35° - 5Litres
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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT JUSQU'A -35°

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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT  BIDON 5L  TYPE G12*

*Pourquoi mettre du G12 ?

Il s'agit des types de liquides les plus prisés et les plus connus, notamment pour leur côté écologique.

Parmi eux, le liquide de refroidissement G12 reconnu par ses propriétés réfrigérantes et anti-corrosives. Ce type de liquide de refroidissement est beaucoup plus adapté aux exigences des nouveaux moteurs.

INFORMATIONS:

LES DIFFERENTS TYPE DE LIQUIDE

L'antigel G11 est produit à base de silicate classique,
il contient un paquet d'additifs inorganiques.
Ce type de liquide de refroidissement était utilisé pour les voitures fabriquées avant 1996 (bien que les tolérances de certaines voitures modernes jusqu'en 2016 permettent de remplir le G11),dans la CEI, il s'appelait "Tosol".
Grâce à sa base silicate, G11 remplit les fonctions suivantes:

Crée une protection pour les surfaces, empêchant l'éthylène glycol de les endommager.
   ralentit la propagation de la corrosion.

Lors du choix d'un tel antigel (sa couleur est bleue et verte)

Faites attention à deux caractéristiques:
-1- la durée de conservation ne dépasse pas 3 ans, quel que soit le kilométrage. Pendant le fonctionnement, la couche de protection devient plus mince,
ces pièces, atteignant le liquide de refroidissement, conduisent à son usure accélérée, ainsi qu'à des dommages à la pompe à eau.
- 2- la couche protectrice ne tolère pas les températures élevées, supérieures à 105 degrés, de sorte que le transfert de chaleur de G11 est faible.

Tous ces inconvénients peuvent être évités en changeant en temps opportun l'antigel et en évitant la surchauffe du moteur.
Rappelez-vous également que le G11 ne convient pas aux véhicules avec un bloc-cylindres et un radiateur en aluminium....
Car le liquide de refroidissement ne peut pas les protéger à des températures élevées.
 Soyez prudent lorsque vous choisissez des fabricants à bas prix!!
demandez à effectuer un test avec un densimètre, des situations surviennent souvent lorsque le liquide de refroidissement étiqueté «-40 °» s'avère en fait être de -20 ° et plus.


Antigel G12, G12 + et G12 ++

L'antigel G12 est rouge ou rose. Il ne contient plus de silicates, il est à base de composés carboxylates et d'éthylène glycol.
 La durée de vie moyenne d'un tel liquide de refroidissement est de 4 à 5 ans.
Grâce à des additifs correctement sélectionnés, les propriétés anti-corrosion fonctionnent de manière sélective

- le film n'est créé que dans les endroits endommagés par la rouille.
L'antigel G12 est utilisé dans les moteurs à grande vitesse avec une température de fonctionnement de 90 à 110 degrés.
Le G12 n'a qu'un seul inconvénient: les propriétés anti-corrosion n'apparaissent qu'en présence de rouille.
Le plus souvent, le G12 est vendu sous forme de concentré avec une marque «-78 °» ou «-80 °»
vous devez donc calculer la quantité de liquide de refroidissement dans le système et la diluer avec de l'eau distillée. Le rapport eau / antigel sera indiqué sur l'étiquette.

Pour l'antigel G12 +: il n'est pas très différent de son prédécesseur, la couleur est rouge, l'amélioré est devenu plus sûr et plus écologique.
La composition contient des additifs anti-corrosion, fonctionnant ponctuellement.

G12 ++: Le plus souvent violet, une version améliorée des liquides de refroidissement carboxyles.
 L'antigel "Lobride" diffère du G12 et du G12 + par la présence d'additifs silicatés, grâce auxquels les propriétés anti-corrosion agissent ponctuellement et empêchent la formation de rouille.

Antigel G13

La nouvelle classe d'antigel est disponible en violet.
L'antigel hybride a une composition similaire, mais un rapport plus optimal de silicate et de composants organiques.
Il présente également des propriétés protectrices améliorées. Il est recommandé de le changer tous les 5 ans

Antigel G11, G12 et G13 - quelle est la différence?

La question se pose souvent
- est-il possible de mélanger différents antigels? Pour ce faire, vous devez vous plonger dans les caractéristiques de chaque liquide de refroidissement afin de comprendre la compatibilité.

L'énorme différence entre G11 et G12 n'est pas dans la couleur, mais dans la composition clé:
 le premier a une base inorganique / éthylène glycol. Vous pouvez le mélanger avec n'importe quel antigel, l'essentiel est qu'il existe une compatibilité de classe - G11.

La différence entre G12 et G13 est que le second a une base de propylène glycol et que la classe de sécurité environnementale est plusieurs fois plus élevée.

Pour mélanger les liquides de refroidissement:

    G11 ne se mélange pas avec G12, vous ne pouvez ajouter que G12 + et G13
    G12 interfère avec G12 +.

Données issue du site AVTOTACHK**

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